“以前取快递只能跑到离家十几公里的镇上，现在走路3分钟就能取，村里的脐橙、‘红美人’等农产品运输出去也方便多了!”日前，闽清县桔林乡伴岭村村民来到村级服务点取件，连连点赞当前的客货邮融合发展成效。

伴岭村位于桔林乡西北部，这里产出的柑橘“红美人”，以水分足、口感香甜著称，是村民致富的“法宝”。过去，各类农特产品的运输是一大难题，一大箱农产品运到镇上，不但费时费力，还会增加农产品损耗，减少村民收入。

近年来，福州市交通运输部门持续推进客货邮深度融合发展，在闽清创新推出“2+16+N”模式，科学分类建设县、乡、村三级客货邮网络节点，村民在家门口就能享受到便捷高效的物流服务。

县级：“双中心”循环联动。闽清以邮政闽清分公司和闽清县文达货运公司为主体建设2个县级分拣中心，以文达货运分拣中心整合多个社会快递品牌，利用选取适配的客运班线，结合企业自有货运班线，统一分拣、统一配送，“定时、定线、定点”将邮快件转运至相应乡镇客货邮融合服务站，部分无法进村邮快件依托邮政兜底转运配送。“交邮快”融合运输，提高运输效率，降低运输成本，改变以往“一品牌一配送”的快递重复配送弊端。

镇级：多点合一，一站多用。闽清以农村客运站及乡镇邮政支局为载体，整合打造了16个乡镇客货邮融合服务站，将辖区快递企业整合入驻服务站经营，实现旅客运输、快递分拣寄取、车辆停泊、社区服务及新能源车辆充电等功能“多点合一”，让群众“跑一次”享受多品牌寄取服务。

村级：分类设置点，“就近就便”取寄件。闽清县将村级服务点分为中心村、次中心村以及片区村三类。中心村级服务点依托多镇客货邮融合服务站设置，辖区快递企业整合入驻经营；在乡镇2公里以外，人口分布相对聚集、邮政快递数量有规模的村庄，建设次中心村级服务点；快递体量小、常住人口极少、站点资源有限等的边远村，则通过资源整合建设片区村级服务点，确保每位村民都能“就近就便”取寄快递。

为了物尽其用，闽清以农村客运车辆为载体，通过19条乡（镇）域客货邮融合运输班线，衔接起沿线服务点，把农村客运、农产品进村、邮快件运输融为一体，让快递进村营收反哺偏远建制村冷门班线常态化通客车。

目前，闽清县农村快递业务量从9万余件提高到19.4万件，快递进村数量翻倍增长；邮快件运输成本显著减低，平均每件减少0.23元；公交公司通过“交邮快”合作增加营收19万余元，其中驾驶员兼快递转运员增收7万余元。日渐繁忙的乡间邮路，为闽清农村带来了新的发展契机。

（陈晶晶 王燕 郑颖）