事故起数环比下降99%，受伤人数环比下降99%，死亡人数环比下降100%……在近日举办的全省普通公路安全隐患“微改造”集中调研活动上，三明市公路“微改造”工程项目成果备受关注。

对三元区莘口镇西际村村民余扬炳来说，公路“微改造”意味着一年前的那场意外少了重演的可能。去年的一个晚上，他骑车经过莘大线国道205线平交路口。“路口转弯急、坡度大、坑槽多，我们叫它‘栽跟头路’。天黑视线差，我没有注意到边界，骑车冲进水沟，擦伤了手臂和腿。”余扬炳说。

莘大线途经三元区莘口镇区，沿途分布1个中学、2个村及20余家企业，是周边10个村群众出入的重要交通要道，年均车流量达12万余辆，逢赶圩日、农忙时节，日均通行车辆可达3000余辆。此路沿线道路交叉口多、交通复杂，长期以来是当地交通事故的“黑点”。

去年10月，余扬炳发现这条“栽跟头路”变了。

为改善农村公路安全出行条件，保障群众生命财产安全，去年2月，三明市出台了《农村公路安全隐患“微改造”实施方案（2023—2025年）》，莘大线“微改造”项目由此展开。

拆除容易遮挡行车视线的路边广告牌、标志牌等构筑物；新增2个行车预警系统、3个3D裸眼全息投影；新建减速带30米、护栏119米；全线重新画交通标线并增设猫眼道钉，针对交叉口和弯道扩大道路会车宽度……莘大线“微改造”成为三明农村公路安全隐患“微改造”项目的样板工程。

三元区交通运输局局长魏运朝介绍，通过对过去3年事故数据的深入分析，三元区交通运输局对莘大线的国道205线平交路口、西际路口、沙阳路口、财政所路口4个事故高发路口实施了精准整治。改造后，莘大线车辆通行安全得到极大改善，目前无事故发生。

“以前农村公路隐患整治采取大修大整模式，平均每处需要40万元以上的改造费用，如今公路‘微改造’每处改造费用约14万元，降本明显，真正实现‘小投入，大效果’。”三元区农村公路养护所所长沈斌勇说。

据了解，2023年，三明市累计投入2598万元，实施农村公路“微改造”186处，整治后事故起数、受伤人数、死亡人数环比分别下降99%、99%、100%。今年，三明市交通运输局将进一步总结“微改造”典型经验和工作方法，持续在“精、细、实”上下功夫，全年计划投入2197万元，实施农村公路“微改造”233处，不断提升农村公路安全服务水平，保障人民群众安全出行。