本报讯 （记者 林梓健 通讯员 柳芳 谷俐欣 文/图） 10日，中远海运特运运营的首批7500个车位LNG双燃料新型汽车船“辽河口”轮从厦门首航（上图）。

据悉，新船“辽河口”轮将搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程；与此同时，其姊妹船“闽江口”轮将在上海完成装船作业后，搭载4800余辆商品车前往波斯湾。

据悉，此次交付的“辽河口”“闽江口”轮均为7500个车位双燃料汽车滚装船型，由上海船舶研究设计院设计，福建船政下属厦船重工、马尾造船建造，交由远海汽车船运营。船舶总长199.9米，型宽38米，续航力12000海里，拥有13层车辆甲板7500个标准车位，其中包括4层可升降甲板，可装载乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。

据中远海运特运副总经理顾卫东介绍，该船型与传统燃料油汽车船相比，可降低约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。以往返一次欧洲为例，全程使用LNG燃料，每航次可减少2100多吨二氧化碳排放。

据悉，今年下半年，中远海运还将有5艘新船分批交付并投入运营；明年预计交付11艘，2026年交付6艘，届时将形成约30艘专业汽车船队规模、每年70万台的运输能力，其中清洁能源船舶占比达80%。