近日，福建高速路桥新材料公司依托福建高速科创院研发的超高性能混凝土（UHPC）装配式箱型涵洞，在沙南高速公路南平段工程顺昌南互通成功实现试验性应用。

与传统涵洞结构相比，UHPC箱涵具有“轻、薄、强”的特点，能大幅降低建筑材料用量和碳排放，同时显著提升抗拉强度，延长使用寿命，降低维护成本。UHPC超高性能混凝土可根据不同工程需求进行设计和制造，适用于多种工程环境。福建高速路桥公司将积极开发更多应用场景，推动预制构件在装配式高速公路建设中的广泛应用，为交通建设领域注入新的活力。

（李源 叶文昌）