安装隔离护栏、信号灯，为道路交通筑起安全屏障；调整辅道开口、交叉口圆环，规范路口行车秩序……这一系列亮眼的成绩单，正是厦门市精细整治道路交通安全隐患的生动写照。

用心铺就平安路。今年以来，在厦门市委市政府统一部署下，厦门市大交通管理领导小组办公室（下称“市大交通办”）结合深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，扎实推进主题教育，牵头各成员单位，健全工作机制，优化联动模式，抓紧推进为民办实事道路交通安全隐患整治项目实施，推动道路交通安全隐患整治驶入快车道。

据了解，2023年厦门市共有31处道路交通安全隐患点被列入整治清单，已于6月底提前全部整改完毕。

“我们将稳步推进交通安全综合治理工作，大力畅通城市道路毛细血管，不断提升人民群众对交通出行的获得感、幸福感、安全感，为加快建设更安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系打下坚实基础。”市大交通办相关负责人表示。

因地制宜

小护栏带动安全大提升

如今，经过湖里区蔡岭路洪莲路口至云顶中路口段，只见道路交通井然有序，这得益于路口中间新设置的隔离护栏，行人横穿马路的乱象得到有效遏制。

据介绍，该路段两侧以商业、居住用地为主，还有国光学校、蔡塘学校、国贸协和双语高级中学、逸夫中学等多所学校，行人过街需求较大，虽然马路设有过街斑马线，但行人随意横穿马路的现象较为突出，存在较大安全隐患。

为维护路口交通秩序，湖里区牵头相关部门，在该路段两侧设置了1672米的人行道隔离护栏，工程于今年2月验收。与此同时，在湖里区兴隆路华光路口至宜宾路口段，一段420米长的中心隔离栏也设置完成并通过验收，有效约束了行人危险过街行为。

沿着蜿蜒山路的急弯处架设552米的波形护栏和1044米的混凝护栏；新建118套安全标识牌，在道路下坡段设置减速等标志标线，规范机动车交通行为……位于同安区的Y732西坑至白交祠道路沿途风景秀丽，但海拔高，急弯多，道路外侧就是陡峭山坡，存在交通安全隐患。今年3月，在同安区的推动下，隐患逐一得到整改。

与此同时，在翔安区吕塘西林街道、尾头下村道，临崖临塘的村路也增设了波形护栏。

以小护栏带动交通安全大提升，只是厦门市做细做实做好交通隐患治理，用心用情用智护航群众出行安全的一个缩影。

位于思明区前埔南小学古楼路的人行道因年限久远，多处破损，导致行人通行极其不便。特别是上下学高峰期，社会车辆经常驶入并长时间停放在人行道上，对周边行人及学生的通行造成安全隐患。

为守护群众出行安全，思明区相关部门开始着手对人行道进行改造。将原有单侧彩砖提升为与周边建筑环境一致的透水砖，并增设六度灰护栏210米，增设障碍墩37根，有效杜绝机动车辆占用人行道的现象。该工程采取“即提即改”模式，从开工到竣工只用了23天，改造后的人行道既提高了安全系数，又与周边建筑协调一致，收获了不少市民的好评。

高效率完成各项目的背后，是对进度紧锣密鼓地跟踪核实。针对每一处为民办实事项目，厦门市各区各部门均会对工作进展迟缓、措施未落实的项目第一时间予以通报、督促整改，推动各责任部门履职尽责，不折不扣落实整改工作。

靶向发力

找准问题巧解安全隐患

守护出行安全，让隐患点变为安心路，离不开科学合理的方案设计。

“这些措施既治理了交通隐患，又缓解了上下学期间的拥堵问题，很有针对性，我为交管部门的做法点赞。”谈到厦门一中（海沧校区）周边道路的这些改变，市民吴女士竖起大拇指。

据介绍，厦门一中（海沧校区）目前可容纳学生及教职工4500余人。但由于周边路网先期规划不足，加之新城开发阶段施工工地较多，大型土方车运输量大，导致学生上下学时段交通较为拥堵，尤其是行人、非机动车混行现象突出，交通安全隐患明显。

今年，海沧区组织区道交办、区建交局、东孚街道、交警大队、城建集团等单位，深入分析校园周边交通问题和周边路网规划，从交通管理、校园管理、家长接送等方面入手，科学制定整治方案。在多部门共同努力下，项目于今年3月按时落地并完成验收。

“我们将校园周围的部分路段由双向通行改为由东往西单向通行，并将部分路段作为即停即走接送区，限时5分钟供家长接送车辆使用。同时，还采取分时禁止施工车辆通行等措施，缓解校园周边交通压力。”海沧区交警大队相关负责人表示。

此外,为进一步优化交通秩序，海沧区相关部门还同步在相关路段配套新建高清违停抓拍系统6套、交通信号控制系统1套、高清闯红灯自动抓拍系统4套、中心系统1套、标志牌19块。

找准问题，精准施策，也让集美大道锦亭北路口从“问题路”蜕变成“平安路”。

“该路口属于T字路口，路口原处封闭状态，集美大道中分带在路口两侧留有两处掉头区。”集美区道交办相关负责人介绍，由于与该路口相邻的集美大道与集美北大道路口车流增大，等候信号灯放行的车辆经常延至集美大道锦亭北路口，“一些车辆为了方便，经常违法通过掉头区进入锦亭北路，带来安全隐患”。集美区组织区道交办与交警大队通过打开该路口并增设信号灯的方式，有的放矢消除隐患，缓解路口交通压力。

在翔安区旧324国道与面前山路口，翔安区交警大队根据实际情况，设置了9座交通信号灯系统、施划约313平方米的标线，完善了安全标志、提示牌，通过引导规范机动车、行人按照信号灯指示行驶的方式，有效解决路口交通安全隐患。

“我们还同步策划路口闯红灯电警抓拍项目，进一步规范货运车、机动车安全行驶。”翔安区道交办相关负责人表示。

除了在交通安全隐患整治方面持续发力，今年3月起，根据市委市政府工作要求，市大交通办还牵头公安、交通等相关部门，开展全市道路交通拥堵点专项治理工作，累计排查拥堵点位68处。其中，结构性（需实施工程改造）拥堵点40处，非结构性（可实施交通组织优化）28处。

截至目前，已完成方案研究37个，组织专家评审通过34个，10个已完工。

“我们将以主题教育的开展为契机，切实把学习成果转化为推进道路交通治理的强大动力，奋力办实事、解民忧，不断提升市民出行品质，为厦门建设高素质高颜值现代化国际化城市注入新动能。”市大交通办相关负责人表示。