26日，记者来到福州火车南站新站房。9点30分，来自香港的李振洲夫妇正在候车准备回港，脚边除了行李，还带着满满一箱福州食品。“我是福州人，老家马尾亭江的。虽然住在香港，但是常回家看看。”在外多年，李振洲依旧乡音未改。每年的探亲之旅，李振洲已经走了几十年，感受日新月异的变化。他兴奋地说道：“现在动车越来越方便，一天都能来回，车站也越来越气派。”

福州火车南站新站房投用后，1.5万平方米的候车室能够同时容纳将近1万人候车。据预计，2024年春运福州火车南站的旅客发送总人数达140万人次，日均3.5万人次，比2023年增长92%，比2019年增长45%。

福州火车南站副站长杨宁表示：“今年由于高校陆续放假，学生流、务工流和探亲返乡流三股客流高峰呈现衔接状态，完美错开。因此今年的候车舒适度会比往年有很大提高。”

在候车大厅的中心咨询台，身穿白绿黄相间马甲的铁路志愿者热心地为旅客解惑答疑，提供及时帮助。客运员陈宇琨介绍说：“今年我们在候车室增加了免费充电台，还设立了便民寄递柜，有些旅客限制携带的物品可以通过快递寄送走。”同时，南站还推出了爱心卡服务，有老人和孩子需要进站的，可以在售票处的人工窗口办理爱心卡，享受绿色通道服务。

记者看到，全国最先进的旅服管控平台发挥着指挥大脑的作用。在车站中控室，屏幕上列车到发信息、检票口人数预测、客流分时段预测数据不断跳动。“从旅客的验证进站到候车检票，再到最后的站台乘降和出站环节，我们可以通过大数据的预测判断、视频监控的智能分析系统，进行及时精准的服务人员调动。”杨宁介绍道。

此外，福州南站还增设了快速进站通道，为老幼病残孕重点旅客和紧急赶车旅客提供最大便利。同时针对福州站南广场施工导致广场、出站口集散区域大幅缩小的情况，动态均衡调整进出站通过能力，增派人员做好引导进站，防止进出站旅客排队不均衡导致拥堵。

据了解，春运首日，福州火车站预计发送旅客约8.9万人次。旅客出行的方向集中在达州、重庆、成都、武汉、南昌、郑州、长沙、贵阳等地；而省内客流则主要集中在厦门、龙岩、南平等地。