本报讯 （记者 陈挺 通讯员 林萍） 近日，厦门东渡港区公交专用道一期工程开工建设。这是厦门市建设的第三条公交专用道，该专用道预计今年上半年完成建设，投用后将进一步优化城市交通出行结构，缓解城市拥堵。

据悉，该工程起于南山路，终于长岸路与殿前一路交叉口，长度3.25公里。根据规划，该项目道路等级为一级公路兼城市主干道，地面主线设计速度为每小时50公里，运营速度将提高至每小时60公里，工程主要内容包括建设标志标线、智慧交通系统等，同时还将配套新建、改造11座公交候车亭及电子站牌等。

长岸路为岛内东渡港区主要客运走廊，承载着大部分客流的集散，早晚高峰期公交客运量占全天客运总量的40%。此前，根据实际调研，长岸路共途经36条公交线路，日班次4481班次，而早晚高峰期共1353班次，仅占日班次的30%，早晚高峰期公交运力不足。

相关部门人员介绍，东渡港区将现公交车道从主车道改到长岸路辅道并设置公交专用道，将改变现有道路的运行状况，充分利用长岸路辅路的道路资源，保障公交车专有路权，能有效提高公交车运力和运行效率，且能保障主线交通顺畅、安全通行。