本报讯 (记者 戴敏) 8月31日,龙龙高铁武平至梅州段项目举行全线建设推进会,标志着该项目工程施工进入新阶段。
龙龙高铁是《中长期铁路网规划(2016版)》建设项目,是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分,分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段三段推进实施。其中,龙岩至武平段于去年12月建成通车,梅州至龙川段计划于今年9月建成通车。加快武平至梅州段全线建设,对于推动龙龙高铁早日贯通,构建闽粤两省内陆高铁通道,推进粤港澳大湾区建设和海峡两岸融合发展示范区建设,实现人畅其行、物畅其流,具有重大意义。
龙龙高铁武平至梅州段项目线路自既有的龙龙高铁武平站引出,经龙岩市武平县,梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区,引入梅州西站,与在建的梅州至龙川高铁衔接。全长约102公里,总投资约193亿元,桥隧比约82.6%,按双线、时速250公里设计建设。其中,福建段约12.7公里、投资约17.5亿元,广东段约89.3公里、投资约175.5亿元。根据施工安排,计划2028年8月建成通车。