本报讯 （记者 戴敏） 8月31日，龙龙高铁武平至梅州段项目举行全线建设推进会，标志着该项目工程施工进入新阶段。

龙龙高铁是《中长期铁路网规划（2016版）》建设项目，是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段三段推进实施。其中，龙岩至武平段于去年12月建成通车，梅州至龙川段计划于今年9月建成通车。加快武平至梅州段全线建设，对于推动龙龙高铁早日贯通，构建闽粤两省内陆高铁通道，推进粤港澳大湾区建设和海峡两岸融合发展示范区建设，实现人畅其行、物畅其流，具有重大意义。

龙龙高铁武平至梅州段项目线路自既有的龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。全长约102公里，总投资约193亿元，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。其中，福建段约12.7公里、投资约17.5亿元，广东段约89.3公里、投资约175.5亿元。根据施工安排，计划2028年8月建成通车。