要致富，先修路。近年来，东山县不断织密公路网，铺就幸福路，成功创建“四好农村路”全国示范县，为经济社会发展注入活力。

清晨，岐下村的公交站台里站满等候公交车的村民，这些村民或是挑着自捕的小海鲜进城售卖，或是到城里购买年货。

岐下村位于东山岛最西南部，为方便村民出行，东山县于2019年7月正式开通县城西埔至岐下21路公交线。西埔至岐下公交线路的开通标志着东山实现“村村通”公交，28条公交线路如血管延伸，覆盖全县7个镇、61个行政村、20多个社区及大部分自然村，全县村民出行可以便捷搭乘公交。

“全岛公交化”离不开公路的建设。东山岛是全国第六、全省第二大海岛。近年来，东山县推进“四好农村路”建设，将农村公路建设作为推动全域发展、促进城乡共富的基础性工程。如今，全岛面积243.4平方公里的土地上，公路通车总里程达453.411公里，其中农村公路371.414公里；实现“15分钟上高速、30分钟通达全岛”；所有乡镇通达二级以上公路，所有行政村通达四级以上双车道道路，所有自然村通达硬化道路；农村路网面积密度达155.6公里/百平方公里，是全省平均值的两倍。

道路畅通，激活了沉睡的资源，催生了多元业态。

县道X562前铜线穿过村庄，延伸到前楼镇的下西坑村路岛交通码头，一路上道路开阔平坦，两边鲜花绽放。渔民在码头上作业，装载活鲜的货车从这里驶出，下西坑村水产品年产量达4000吨。

“西畔大巷至疏港路段道路提升改造工程”日前正式通车，标志着岐下村通往岐下码头的“最后一公里”彻底打通，不仅为村民出行带来便利，更成为串联鱼骨沙洲等周边旅游资源的“黄金纽带”。

苏峰山联络线爆火后，带热了苏峰山脚下的冬古村，冬古村村民林进火说：“我在村里开了民宿和餐饮，现在路越修越好，游客越来越多了。”

“创建‘四好农村路’只是一个起点，管好、护好、运营好是关键，要做好‘四好农村路’的后半篇文章。”东山县交通运输局党组书记、局长施赐永说。

东山县深入探索“公路+”文章，将农村公路建设深度融入农村发展的各个重要领域。

“公路+产业”，随着疏港公路的建成通车，进一步畅通连接东山港城垵作业区、临港经济产业园区和海洋科技产业园区，推动一道新能源、太阳海缆、旗滨一窑多线等一批重大项目建成投产，助力海洋食品、新材料新能源等产业集聚发展。

“公路+电商”，电商物流服务站遍布各镇村，农业生产和货运成本明显下降，打通“网货下乡、农产品进城”双向流通渠道。

“公路+旅游”，助推文旅康养业态融合，尤其是近年来经过提升改造、建设生态环岛路的苏峰山段，举办半程马拉松赛、自行车联赛等大型体育赛事，打造网红打卡点，进一步提升东山知名度，吸引更多游客到东山旅游。

“下一步，我们将在完善基础路网的同时，积极探索‘路衍经济’，着力促进农村公路与产业、旅游、文化融合发展，持续提升管理服务水平。”施赐永说。