台湾“毒油”风波持续发酵，台有关部门迄今仍未查明究竟是黄豆原料还是制作过程有问题。许多岛内网民嘲讽，民进党当局开启了“台毒元年”，并预言今年台湾的年度代表字是“毒”。

台湾《联合报》发表评论指出，台“食药署”自我定位为“全民信赖的食药安全守护者”，但“从莱猪（指含瘦肉精的猪肉）到苹果，‘食药署’变成讨好美国的执行单位”。文章称，更荒唐的是，“食药署”处理中联“毒油”案，第一时间便称企业是“受害者”，“体贴入微”地让无良油商争取时间销毁证据，而“当真相不明，下架回收还未完成，食药署竟宣布重新上架”。民进党上台10年，“食药署不如改名‘毒药署’更名副其实”。

面对沸腾的民怨，台湾地区行政机构负责人卓荣泰不是反思整改，而是将矛头指向率先公布问题油品流向的台中市政府，质问台中市副市长黄国荣：“为什么要公告？为什么要抢先发布？”

民众党立法机构党团总召集人陈清龙表示，面对食品安全风暴，民众人心惶惶，结果地方自救竟然还要受到谴责。卓荣泰的冷血程度，简直让人不敢置信。台北市议员柳采葳怒轰，县市努力帮人民把关，民进党当局却忙着政治防卫，让人笑掉大牙。

其实，民进党和油的缘分还挺深的。2014年9月台湾发生黑心油事件时，当时在野的民进党强烈要求时任台湾地区领导人马英九道歉，行政机构负责人江宜桦下台。时任“卫福部”负责人邱文达当年10月请辞，江宜桦随后也下台。如今“在野党”以同样标准要求赖清德道歉、卓荣泰和“卫福部”负责人石崇良等官员下台。按理说，民进党抄自己12年前的“作业”应该轻车熟路吧？但是并没有。

卓荣泰上周在台立法机构大言不惭地表示：“今天是专案报告，不是专案道歉。”民进党发言人吴峥在网络节目与媒体人黄扬明就“毒油”风波展开激辩时，竟大放厥词：“又不是我逼你吃的！”民进党的傲慢和自大由此可见一斑。

中国国民党文传会主委陈以信质问，发生如此重大的食品安全问题，赖当局从行政监督到危机处理全面失灵，为什么没有一个官员下台。台北市市长蒋万安呼吁民众走上凯道，在年底用选票教训民进党，绝不能让这样的当局“吃人够够”（意为欺人太甚）。

中国国民党主席郑丽文立刻响应并宣布，7月25日，将和民众党一起在凯道举行“我是人，我反毒台”集会，为民众的健康发声。郑丽文向赖当局提出严正要求，不要再把人民的食安当作政治操作的工具，还给民众一张安全安心的餐桌。台中市市长卢秀燕明确表示将参加凯道集会，强调“人民的健康不能妥协”。

民众党主席黄国昌也在脸书发文响应，他邀请所有台湾人民一起走上凯道，让赖当局听见人民的愤怒，学会对人民谦卑。

岛内食安崩坏，民进党当局监管失灵，可面对两岸正常经贸交流、大陆优质产品入台惠民时，赖当局却反应迅速、态度强硬，形成极具讽刺的鲜明反差。声名大噪的“张雪机车”创始人张雪日前在接受媒体采访时表示，非常想在台湾开店，最晚不超过明年。台经济事务主管部门立即声称，大陆制摩托车不能入台，化整为零也不行，并威胁如发现有陆资违规投资情况，将最重处罚2500万元新台币。

台湾素有“机车天堂”之称，不少台湾重型摩托车商家和车友都十分期待“张雪机车”入岛。今年屡次夺冠的“张雪机车”不仅是民族品牌，也是国际名片，改写了全球高端摩托车格局，也增加了性价比。台湾《旺报》表示，台湾网友引进“张雪机车”的呼声不断，本质上是希望市场更自由、产品更优质，同时想让钱包“省一点”。

平价优质商品是基本民生诉求，但赖当局就是不想让台湾看到大陆比台湾先进、比台湾好的东西。“连‘张雪机车’都怕”，台湾“中时新闻网”以此为题刊发社论。文章称，民进党表面上是所谓“依法”，实际上骨子里却是“逢中必反”作祟。

民进党挡住的不只是大陆冠军机车，还有两岸行业交流学习的机会。张雪曾向媒体介绍，“张雪机车”的部分车型轮胎就是与台湾正新轮胎联合研发的成果。他说，从后面比赛成绩来看，不仅“张雪机车”火了，正新轮胎在全球也都传开了。

对此，台湾《旺报》刊发社评指出，两岸摩托车产业各有所长，若携手合作，无论是联合研发核心技术、共享供应链资源，还是共同开拓海外市场，都能实现强强联手，互利共赢。