9月7日，记者在福建星云电子股份有限公司充电桩生产制造车间看到，各道工序上员工正有序装配、调试设备。与往年不同的是，这批即将下线的充电桩机身铭牌上，清晰印着醒目的3C认证（即中国强制性产品认证，China Compulsory Certification）标志。

随着今年8月1日国内充电桩3C认证政策（以下简称“新规”）落地执行，充电桩领域迎来了全新的监管时代。

何为3C认证

这些年来，随着我省新能源汽车保有量快速增长，小区、商圈、高速服务区的充电桩遍地开花。过去，国内充电桩仅实行自愿性认证，没有强制准入门槛。

充电桩快速渗透进日常生活的背后，产品质量参差不齐的问题也日益凸显。部分厂商为压缩成本，删减绝缘防护、阻燃组件、过载保护等关键配置。此前，网上报道的充电火情，部分事故根源是非标充电桩的设备缺陷，漏电、过热等隐患，这困扰了广大车主与物业运营方。

因此，充电桩设施的安全问题，一度成为社会关注的话题。

所谓充电桩3C认证，就是国家有关部门依据GB 44263‑2024、GB 39752‑2024两项新版强制国标，对交直流充电桩、柔性充电堆、便携式随车充等设备开展强制性安全检测。检测覆盖防触电、短路过载、耐火阻燃、防雷绝缘、电磁兼容等数十项安全指标，不仅检验成品，还核查企业生产管理，约束制造商不得随意替换关键零部件。

2024年底，国家市场监督管理总局颁布了《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》，按此，自2026年8月1日起，未获得3C认证的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

那么，已经投用且未获得3C认证的充电桩何去何从呢？

对此，福州市市场监督管理局认证与检验检测监管处处长郑代权说：“对于8月1日前已经投入运营的设备，经营者应当严格遵守《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》有关规定，保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。”

安全的约束

新规落地后，带来了什么影响？记者走访了解到，这一新规，对于行业来说是个约束，对于合规企业来说是机遇。

郑代权介绍，按照《认证认可条例》第66条规定：“列入目录的产品未经认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，责令限期改正，处5万元以上20万元以下的罚款；未经认证的违法产品货值金额不足1万元的，处货值金额2倍以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。”

面对新规，省内充电设备制造商主动梳理产品型号，完成送检、整改、取得认证；场站运营商则把3C证书作为采购充电桩的硬性门槛，采购设备时核对证书型号、备案零部件，拒绝无证产品进场。

“3C认证不只是一张证书，更是一套完整的安全约束。”星云股份副董事长兼总裁刘作斌介绍，认证有助于促进从业者从元器件选型、整机设计到生产质控全链条提升标准。

位于福州马尾的星云股份，是国内首批完成充电桩3C认证的福建本土企业之一，旗下交流桩系列产品、一体式直流充检桩系列产品、柔性智能充电堆系列产品、直流微网充电桩控制系统等全系列产品均已取得3C认证资质，相关产品广泛适配社区私人家用、城市公共充电场站、高速服务区充电站、重卡物流园充电站、港口枢纽充电站等多元场景。

消费者提醒

新规落地，安全防线也交到每一位使用者手上。

福州新能源车车主郑晓华在8月中旬刚换了新能源车。他说：“有看到新闻说充电桩要强制3C认证，所以配家充的时候，我也特意留意了下，铭牌上有认证，就更放心了。”

由于新规刚落地一个多月，依然有不少车主并不清楚如何分辨合规充电桩。对此，郑代权介绍，消费者在购买充电桩时，应辨明充电桩本体或铭牌上是否标注3C认证标志、产品型号、生产厂家名称、地址等信息；购买时遇到没有3C认证的，可拨打12315投诉维权。3C认证证书的真伪，可登录全国认证认可信息公共服务平台进行线上核验，核对产品型号与证书备案信息是否保持一致。

需要注意的是，新规只管新生产、新销售、新投运的设备，老的存量充电桩不用强制拆除。对此，郑代权说：“家中已经在使用的没有3C认证的充电桩，要观察有无发烫、异响、频繁跳闸、插头发黑老化、线缆破损等情况，出现任一情况立即断电停用，以确保其安全。”

记者走访发现，市面上已投用的公共充电桩，没有3C认证的存量还比较大，但这并不意味着不安全。市民在公共场站充电时，如果遇到桩体外壳破损、充电枪头发烫、设备反复报错等异常情况，应立刻停止充电，及时联系场站工作人员处置，不要继续冒险使用。

3C认证筑牢产品出厂第一道关口，只有各方形成合力，才能守住充电安全底线，确保绿色出行安全。