本报记者 张颖 张永定 摄影报道
11月4日，在福州闽江，随着大功率钻机在江心作业平台缓缓开钻，新建温州至福州高速铁路（以下简称“新建温福高铁”）闽江特大桥水中主墩开钻，标志着大桥水中主体结构开工。
闽江特大桥是新建温福高铁全线控制性工程，全长2890米，共设墩台55个、设计桩基576根，主桥为三跨连续梁体系部分斜拉桥，跨度是目前国内同类型桥梁之最。
通车后，福厦铁路、福平铁路、温福高铁的三座铁路桥将形成并行的跨江通道格局，进一步提升福州铁路枢纽的运输承载能力。
