停车便利度是体现城市治理水平的直观标尺，是一项关乎居民生活幸福感的持久工程。

10月21日下午，记者来到三明市公安局交通管理支队车辆管理所，三明市城市居民停车不便利专项治理工作专班的办公室就设在这里。只见工作周报铺满墙壁，诉求台账堆满桌面，专班办公室里的办件民警正在电脑前忙碌。

专班成员苏文强拿出手机，展示他们的微信工作群，20名群成员，涵盖了所有参与专项治理部门的核心联络人。

寻找问题，先听民声，打通反馈渠道。打开手机“e三明”App，首页众多服务项目里，“停车治理建议征集”图标就在中间位置。点击进入填写相关信息，居民停车诉求便能“一键直达”专班办公室。联络员一收到消息，马上派人员处理。

苏文强感慨道：“停车治理建议征集刚加入到‘e三明’App时，每天能收到好多投诉工单，现在居民反映的问题已经少多了。”

停车难，背后的原因错综复杂，要把准脉，下对药。

“学校、医院、商圈，不同场景的停车泊位，所适用的处理方案也不同。”专班成员黄仕超指着墙上的照片，谈起一个具有代表性的治理成功案例——解决三元区沪明小学门口的交通拥堵问题。

据介绍，这个地点临近爱琴海商圈，周边机关单位、居民小区密集，以往存在人车混行、乱掉头等现象，群众意见不少。经过治理，混乱的现象已然消失。

10月22日，记者赶到沪明小学，发现校门口的路沿栅栏贴着蓝色标识牌，临时停车、即停即走区域标识清晰，连电动车也有专属停车位，道路空间被腾开。

下午5点40分，配合沪明小学高年级与低年级学生“错峰放学，错点接送”举措，前来的家长按需在划定位置停车，有序驶进、驶出。夕阳仍有余晖，车流逐渐散去，学生也都安全离校。

在现场，学生家长林景华感叹：“过去早晚接送孩子，电动车随意占道，通行拥挤，每次都提心吊胆，现在不用担心了。”

解决停车难，一方面要重视学校、商圈等人流密集的区域；另一方面，作为居民停车“最后一公里”，家门口的小区停车位也需要关注。

外来车辆抢占车位、垃圾无人清扫……永安市仙泉社区智佳苑小区前身是企业职工宿舍，现在缺少物业管理，居民长期受这些问题困扰。专项治理启动后，小区组织起近邻恳谈会，居民代表齐聚，共商治理对策。

茶水泡开，问题掰开，思路打开。经过居民热烈讨论，智佳苑小区“以车养院”模式成形：社区安装道闸，根据登记车辆规模测算运行成本，对业主车辆、亲属临时车辆、外来车辆分别制定收费标准，收入盈余用于保洁、路灯电费、设施维护等。

“我们给居民算明白账，承诺收支每月公示，每一分钱都用在公共事务上。”仙泉社区党委书记肖彩红说。盘活停车位，小区的管理也流畅了起来。

截至目前，三明全市新增停车泊位8251个，推动186家机关事业单位开放夜间及节假日停车位，释放泊位6815个。