上周，“台当局拒绝大陆善意”成为岛内各界批评的重点，民众的怒火烧向赖清德。

近日，台湾商业总会联合旅行、旅馆、食品、糕饼、水果、游览车等七大行业公会，举行记者会阐述对大陆十项涉台新政的看法。这也是岛内产业界针对该议题首次集体发声。台湾商业总会理事长许舒博呼吁，大陆出台的十项促进两岸交流合作的政策措施，对台湾百工百业是实实在在的利好，也为台湾产品进入大陆市场提供了有力支持，台当局应正视大陆的诚意善意。

从“低调观望”到“勇敢抗争”，台产业界力挺的背后，是对赖当局“拒绝大陆善意”的强烈不满。大陆发布十项涉台新政以来，台湾媒体广泛报道，在岛内引发热议，业者和民众无不拍手称快。然而，与民间的“热”形成鲜明对比，民进党当局却始终“冷冰冰”。先是赖清德抛出“和平不是赏赐”的冷言冷语，接着台陆委会拿“糖衣毒药”“养套杀”进行抹黑，台当局行政机构更是污蔑这些政策措施属于把“交流工具化、经贸武器化的胁迫”。

肆意颠倒黑白、混淆是非，是绿营的惯用伎俩。众所周知，民进党上台以来，每当大陆出台惠及台湾同胞的政策措施，他们一概抹黑，凡是有利于增进台湾民生福祉的事，他们就极力反对。这套“逢中必反”的戏码，被台媒讥讽为“膝跳式反应”。

中国国民党籍民代罗明才一针见血地指出，民进党当局一味设限、刻意阻挡，就像装睡的人叫不醒，不利于两岸关系发展，拖累了台湾的经济民生。岛内媒体人谢寒冰批评民进党当局破坏两岸关系这么多年，也没有帮台湾释迦、菠萝找到出路，根本是“成事不足、败事有余”。台湾旺旺集团副董事长周锡玮呼吁赖清德放下私心，诚实面对两岸同为中国人的事实，以务实合作铺垫未来康庄大道。

台湾《中国时报》发表评论指出，大陆十项措施惠及台湾民众关心的诸多领域，当局对此的反应却是拒之门外，相较于对美国的慷慨及出卖台湾利益，明智者不得不问，如此继续将经贸政策政治化，继续阻断两岸交流机会，台湾还能走多远？

春暖花开，旅游正当时。国家移民管理局公布数据显示，今年一季度，办理台胞证人次同比上升11.8%，台胞入境大陆人次同比上升27.6%。数字背后，凸显了台胞越来越热衷“大陆游”。两岸航班时常满载运行、“小三通”船票一票难求，成为“大陆游”持续升温的真实写照。

然而，一片红火之下，赖当局却急着“踩刹车”。上周，针对大陆民航方面再次致函台方，呼吁尽快全面恢复两岸客运直航一事，台陆委会副主委梁文杰消极回应，“我们的飞机载客过去，回程没有回头客，这样的航线对航空公司来说没有吸引力”。言外之意就是不乐见增加两岸直航航点、航班，惧怕两岸交流升温。颠倒黑白、倒果为因之本事，令人瞠目结舌。

事实上，与赖当局所言严重不符的是，岛内业者、民众对全面恢复两岸直航的呼声日益高涨。目前，两岸航空公司每周执飞300多个航班，已基本用满大陆14个城市至台湾的两岸航线航班运力额度，不过与2020年前每周最高890个航班相比，仍有较大差距，严重影响两岸同胞往来。随着“大陆游”升温，现有运力已难以满足持续增长的出行需求，岛内民众一直呼吁恢复更多直航点与航班，航空业者也希望赖当局减少政策限制。

台湾中华两岸旅行协会理事长许晋睿认为，目前的航点不能满足台湾游客到大陆的需求。从业者、消费者的角度观察，其实机位不太容易取得，有代订机位的岛内旅行社已经订到今年9月至10月，显见需求量大。当局不必以“缺乏回程客”为借口，只需增设航点让市场自行运转，航空公司自会评估有无生意。

“你不开门，没航点哪来客人？别本末倒置了！”蓝营台北市议员游淑慧直截了当批评道，直航是台商拼经济的“生命线”，也是赴大陆观光的便捷通道，赖当局要做的是大开方便之门，而不是卡关设限，叫民众自己去买转机票。

对于赖当局的托词与阻挠，岛内网友也是一片骂声，“干话王”“睁眼说瞎话”“快直航，去玩很麻烦”“对老百姓有用的，民进党只会拦”……

台湾《旺报》发表评论指出，台当局百般阻挠大陆的十项利多，害怕两岸关系拉近距离，从未把人民的需求与利益摆在首位。本应熟稔两岸事务的陆委会，竟为了阻挡全面恢复直航，说出毫无专业性的政治话术，把责任全推给航空业者更是令人傻眼。两岸直航因疫情大幅缩减，现在病毒虽早已远去，但岛内的“政治疫情”至今犹存。