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共享单车不能丢了公共属性

□王琦

近年来,随着居民生活品质的提升和基础设施配套的完善,骑行热度持续升温,并逐渐从通勤出行向集健身、休闲、时尚、社交等功能于一体的生活方式转变,共享单车的角色也逐渐发生变化。今年3月以来,美团、哈啰、滴滴青桔等相继启动大规模车辆焕新,进行“潮”升级。共享单车正从“最后一公里”的公共代步工具,演变为兼具实用性、社交性的城市生活载体,驶入更多消费场景。


共享单车可以变“潮”,却绝不能丢掉与生俱来的公共属性,平衡商业体验升级与公共普惠的关系,可以从多方共赢的路径着手。平台可以走差异化运营路线:保留足量的基础普惠车型,守住3公里以内短途通勤的亲民定价底线,保障普通市民的日常出行需求;同时将限定款、升级款作为补充产品,针对休闲打卡场景设置分层定价,扫码时弹窗醒目提示价格,杜绝隐形消费。

小小的共享单车,一头连着年轻人的休闲消费新需求,一头连着千万普通市民的日常出行刚需。它可以变得更潮、更好骑、更有城市温度,但公共属性的根不能丢。唯有守住普惠的基本盘,升级才有意义,这道流动的城市风景线,才能真正成为人人都能共享的绿色出行福利。

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