民国甲子年（1924年），洛阳街（在今泉州市台商区洛阳镇）开始拓辟马路，兴建骑楼。客观上，洛阳街的改造满足了近代城镇的规模要求，保留和激发了旧有的商业活力，尽管当地盘踞势力的目的根本还在于能以此攫取更多的税捐，且将人们引向其确定的社会空间，利用这种媒介的审美感染力和权势暗示力，得心应手地教化和控制地方民众。
毋庸置疑，骑楼建筑的层高、开间和装饰比普通的建筑要求均要高，只有在商业繁华地带方才可能出现。洛阳街古时属晋江县洛阳铺，与洛阳桥相连，俗称“三里街两里桥”，是厦门至福州的必经之道。洛阳水上交通尤为方便，在桥头、海尾及吴厝祠堂埕脚设有3个码头。从外地海运到洛阳的有豆饼、肥田粉、面粉、南北杂货、建筑材料等。邻近地区如南安洪濑、晋江河市、惠安县城、东园、涂寨等地的商贩常来采购货物，运至各地销售。
洛阳古镇一派商业市井气息，斯时三里长街上密密匝匝地壅塞着杂货店、粮食店、绸布店、钱庄、当铺等，“福兴栈”“源利行”“万盛行”“长春行”“兴源行”“裕记”“吉和”等皆是盛极一时的名号。1922年8月就成立了洛阳商会，负责管理商户，解决商业纠纷，最早在中街的穆太爷祠内办公，至1924年，当时商会会长陈少谦召集地方绅士和主要商户商议，决定利用中街的忠烈祠（俗称“乌面宫”）改建为洛阳商会会址，并成立一个专门机构“申厦郊”，负责向各有关商户抽收从外地海运至洛阳销售的货物上水费，作为建设商会会址的资金。1925年会址建成，商会在楼上办公，楼下里面仍供“三王爷”，让群众烧香礼拜。
清朝末期，洛阳街的店铺大多采用屋子远挑或搭架凉棚的方式，然中国建筑屋顶以桁架承重为主，屋檐出挑有其限制，而搭凉棚又嫌简陋，故无法满足不断扩大的商贸活动规模的需要。有鉴于此，两旁旧有的商铺势必拆让后退。当地盘踞势力明订布告，凡是沿街参差不齐、陈旧破败的商铺一律拆除，留足街道宽度，由铺户依据典型骑楼式样自行建造，高度统一为二层。五脚架不得用板壁、竹笪等类遮断及摆卖什物，阻碍行人。部分拆除过多的建筑（或者原本即是空地）则重新建筑。一些临街寺庙、祠堂的门厅，也被强制拆改为传统式单层柱廊，不过倒是与骑楼配合得体，连成了贯通的人行空间。如“张氏家庙”“王氏祠堂”“古井禅寺”等，现仍存实可鉴。
骑楼兴筑的工程费用由临街铺屋业主承担。有消极抵抗或借故拖延、阻碍骑楼施工进度者，则采取强制办法。在一定时期之内，无论各业主将房屋重建或重修与否，该铺屋面前均须兴工筑建；如不，即代为招匠，而且所有费用由该业主于竣工后一定期限内连本带利缴还。另外，骑楼管理维护责任仍然要由各业主负担。因此，路面如有损坏，须自行修复，否则亦会找人代工修理，费用仍须由业主支出。其间，往往要由商会出面，与各商户共商如何分摊负担、妥善解决。兴师动众好一阵子，这条骑楼街的体系于1928年大抵形成，“以退为进”的方式确也赢得了门庭若市的效果。
一言以蔽之，洛阳街的红砖骑楼主要是由地方盘踞势力、民间商会及本土工匠共同参与的结果。通过有秩序、有系统的规划方式强制性地推行骑楼建设，洛阳街这个传统的乡土社会便逐渐地转型为近代的商业社会。
洛阳街红砖骑楼彼此相连，浑然一体，所构成的建筑立面总体上是连续的，左邻右舍，看似重复又不尽相同，从而赋予了街道连续的韵律。老街为东西走向，蜿蜒迤逦，宛若游龙。生意人讲求风水，街曲则财聚，同时也增加了街景的变化，丰富连廊中的视觉体验。不只如此，街道的整体尺度更是经过一番斟酌，狭小未免拥挤、逼仄，空旷则易疏离、松懈，洛阳骑楼街道的宽度在亲切距离范围之内，如此的尺度可以不断调节光线与阴影，是一处令人身心皆感舒适的趣味空间。
整个骑楼风貌被改变肇始于华侨的还乡叠楼，主要在抗日战争胜利后。大量华侨将传统光宗耀祖的观念延伸为跨村的乡社认同，当然也与炫富攀比的心态不无关系。譬如窗间柱极力模仿一些西方古典柱式，山花挑檐处追求更多的细节雕饰，透着一股精巧华贵。在结构上使用钢筋混凝土，最明显的是将宝瓶栏杆拆掉，“更上一层楼”，楼顶装饰巴洛克山花、南洋孔洞、印度教火焰山墙等。在材料的选择上，除了红砖以外，洋灰（坝灰）、洗石子及面砖开始大量使用。于是，齐整一律的二层红砖骑楼格局也就不免受到影响了。
迨至“文革”， 这些华侨骑楼的许多立面被铲除，纹饰被破坏，不得见其原貌，大部分龛墙则被抹上水泥。改革开放初，绝大多数走廊又被店主封堵成自家的店面，无法穿行。嗣后又有大量骑楼被拆毁，给老街以致命的打击。新建筑东盖一栋、西起一间，见缝插针，五花八门，吞噬着历史上遗存下来的一砖一瓦。
恣意拆建的楼房与老式骑楼形态格格不入，其间不乏粗制滥造者，简陋高突，不伦不类。楼底临街装上卷闸门，二楼窗户镶上铝合金，外墙悬挂着各种空调机，五颜六色的现代广告与隐约可见的红砖图案显得极不协调。一些楼顶加盖了住人小房间、铁皮隔热层，东凹西凸，高低不平，实在有碍整体观瞻。
诚然，一般民众何曾认真考虑过红砖骑楼的文化和艺术价值，他们追求的只不过是简单的实用功能而已，所以经常处于不可避免的审美匮乏状态，将骑楼视为乡镇发展中的淘汰品，诸多可观之处已日渐式微。
近世以还，因时代更迭、住户迁徙，许多骑楼都是几易其主。笔者在田野调查中困难重重，难以一窥全貌，唯有仅存的几座红砖骑楼尚属完整，但也因年久失修，墙面及屋顶树草滋生，疮痍满目，颇有凋零之感，令人痛心。至此，洛阳街那一轴充满民国情怀的红砖骑楼长卷已成昨日记忆。幸而近期已着手聘请国内外知名文创团队进行勘察设计，欲重振古街雄风。