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龙龙高铁龙武段进入运行试验阶段

武平县即将结束无铁路的历史

记者 张颖 戴敏 通讯员 陆逸 冯天翔

运行试验列车驶过龙龙高铁汀江特大桥。 张城鑫 摄

本报讯 (记者 张颖 戴敏 通讯员 陆逸 冯天翔) 11月18日9时13分,随着G55504次列车从龙岩站开出驶向武平站,龙龙高铁龙岩至武平段进入运行试验阶段。

运行试验主要是开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,东起龙岩市区,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,线路全长265.5公里。龙岩至武平段于2019年9月开工建设,全长92.7公里,利用既有赣瑞龙铁路28.4公里,新建线路64.3公里。该线路在福建境内设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站,其中龙岩站为既有车站,古田会址站为既有车站改扩建,其余为新建车站,预计今年底具备开通运营条件。

龙龙高铁在龙岩与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连,龙岩至武平段建成通车后,将结束武平县无铁路的历史,助力闽西革命老区振兴发展,加快沿线红色旅游资源开发,改善沿线群众出行条件。

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